Quelques mois après la fin des travaux de remise en état, la ligne 20 vient enfin de voir passer son premier train commercial. Ce premier train était assuré par l'opérateur Captrain avec une Class 66. Le premier train emmené par la 6602 Captrain vient de franchir la frontière.

Il y a deux raccordements sur la partie remise en service, pour l'instant il n'y a que le raccordement Europark qui est utilisé. A noter que lorsque la remise en service a été décidée, c'était la société Sappi qui était demandeuse depuis de nombreuses années. Le dossier de réactivation a tellement traîné que Sappi a abandonné et a revu toute sa logistique.

Le premier train composé de 22 wagons "Tams" vides se dirige vers le cul de sac proche de l'ancienne gare de Lanaken avant de refouler sur le raccordement "Europark"



Le train 47694 refoule vers le raccordement, à gauche la ligne principale et le raccordement Gobo.



16H10, la rame est a disposition du client. La 6602 est repartie directement vers Maastricht sans changement de front via l'autre branche du triangle.
 

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