Pendant quelques jours, la 6019 a fait une escale en gare de Monceau avant son transfert vers la France puis l'Italie. A noter que cette machine était utilisée sur la ligne 156 entre Momignies et Anor (Fr) par la carrière de Wallers.

La voici le 15 septembre 2006 avec la 6086 non loin de Momignies. Après sa mise hors service par la SNCB, cette machine a été achetée par la société TEMCA (filiale fret du CFV3V) pour ensuite être vendue à la carrière de Wallers en 1993.

Le 29 avril 2008, la 6019 ainsi que la 6086 étaient transférées en camion de Momignies vers Mariembourg.

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